临沂回收三元催化之三元催化器回收浅谈什么是三元催化器

  名称：三元催化器  

  作用：转化尾气中的无害气体，减少污染排放。  

  安装位置：排气管前后氧传感器之间，有的车型有多个三元催化器。 

  原理：高温尾气通过净化装置时，三元催化器会对尾气中的CO（一氧化碳）、碳氢化合物与NOx（氮氧化合物）进行催化处理。  

  主要是将尾气中的有害气体进一步氧化，CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx则会还原成氮气和氧气。前提是还要有氧气可用，空燃比要合理。

临沂回收三元催化之三元催化器回收浅谈三元催化器损坏的原因

1、三元催化器过热    引起三元催器过热的原因有：点火过迟；个别缸不工作；喷油正常，但长时间启动不着火；混合气过浓；过久的怠速运转（最好不超过30min）。

2、使用含铅汽油

3、含有较多铅、硅、磷的润滑油添加剂或汽油添加剂

4、供油系统故障  尽管现在很多先进的发动机控制系统都有自我保护功能，一旦某个汽缸发生故障（比如缺火），电脑就会自动切断该缸的喷油器，不让其供油，以便保护发动机和催化器。但是具备这种先进功能的毕竟还很少。  另外，一些机械方面的故障，譬如供油压力过高或过低（这种故障极多），电控系统对它也是无能为力，因为电控系统只控制喷油时间。所有一旦发现发动机工作不正常，必须立即进行检修。  而且造成不能用推车的方式启动发动机，这样会导致过多的燃油排到三元催化器当中。

5、剧烈磕碰  强烈的磕碰有可能使三元催化器的陶瓷芯破裂并报废。

临沂回收三元催化之三元催化器回收浅谈三元催化器是什么

  所谓三元催化器，通常被安装在汽车排气系统最靠近引擎排气阀门的头段排气管中，通常看上去很像是排气管上的消声包，外面用双层不锈钢制成筒形，夹层中装有隔热材料，内部看上去呈网状的部分则由载体和催化材料组成。 

  通常三元催化器的载体为多孔陶瓷材料，其通气孔会设计成网状和多边形切面的样式。但其载体并不参加催化作用，主要用来对废气进行催化的材料是覆盖在载体上的铂、铑、钯等贵金属材料，在高温的作用下将引擎燃烧排出的废气进行催化，并把有害气体通过氧化和还原作用转变为无害物质。

临沂回收三元催化之三元催化器回收浅谈三元催化器堵塞的内在因素

  三元催化器堵塞的原因，内在因素：  三元催化器载体上贵金属催化剂对硫、磷、一氧化碳。未完全燃烧物、铅、锰等分子有强烈吸附作用，很容易形成成份复杂的化学络合物。

长期以来，汽修厂对于三元催化器堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的三元催化器。只有采取更换的方法。这样既浪费了资源，又增加车辆用户的负担，有些不负责的修理厂甚至采取将三元催化器内的载体除掉的方法，使车辆对环境造成更严重的污染，所以三元催化器堵塞是闭环电喷车急需解决的问题。

  同时贵金属催化剂强烈氧化催化作用，使吸附的汽油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳，造成三元催化器堵塞。

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  首先,您要定位您是回收拆车件还是回收卖给提炼厂?其次,您要有一定的关系或者比较努力,能搞到货源 此外,你要懂行,三元催化卖给收破烂的是8毛一公斤,卖给提炼可能是2000块钱一个 不管您是否想做这行。

  这行主要是要对比服务,价格这块其实都差不多了,不过做大了还是有议价空间,每行都是一样的.一般来说越大的公司越稳定,不会欺客.  三元催化器回收价格和新品购买价格是完全不同的,回收价格一般都是为了回收提炼里面的铂钯铑(当然,部分回收是当做二手再利用),所以回收价格是和里面含有的铂钯铑金属挂钩,含量越大越值钱,一般回收价格几十元几百元不等.当然也有副厂不值钱的和上千元回收的.