钴作为战略性金属，拥有优良的物理、化学以及机械性能，是制造锂电池材料的重要原料。伴随着新能源汽车的快速发展，随之拉动了新能源汽车行业对动力电池，以及电池生产原材料的强劲需求。为三元电池主要原材料的镍钴锰市场需求也必将随之大幅增长。
锂电池原材料的掌上明珠—钴资源有什么作用? 锂电池应用大行其道，虽然在新的矿业技术发展下，锂原料不成问题，只是锂电池可不只用到锂，产业界认为与其担心锂，钴与镍更值得注意。
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临沂回收钴泥之钴杂质的处理
钴是一种杂质，被排放到矿渣。同样的，原料会被混合以控制硅镁比，然后在回转窑中干燥，使水分从大约30%下降到22~24%。在还原窑加工前，将窑排放物储存起来，然后与静电除尘器的粉尘和煤混合。
这些窑炉主要通过燃油和喷吹煤来加热，煅烧温度为900~950℃。煅烧物中含有2%的碳、2.5%的镍和0.08~0.10%的钴。通过耐火衬里输送料斗将热的煅烧物转移到电炉中，并将其送入进料斜槽。1600℃下出炉渣，而在1450℃出金属。
临沂回收钴泥之钴盐粘合剂的发展历史和现状
早在上个世纪40年代初，树脂酸钴和硬脂酸钴已在邓录普等公司子午线轮胎生产中得以应用，后来，作为油漆催干剂的液体环烷酸钴也被用作钴盐粘合剂。到了60年代中期，人们注意到液体环烷酸钴由于其原料之一是天然环烷酸，而天然环烷酸的组分特别复杂，其中环烷酸含量一般为70%~80%，精制后的环烷酸含量也只能达到90%左右，其它组分为中性油、黄油、沥青和少量酯。其低沸部分中含有柴油等中性油，其高沸部分（320℃以上）中沥青杂质高达15%~30%，这些杂质会对橡胶产生溶胀和破坏，是橡胶制品所不能接受的，所以高纯度固体环烷酸钴逐步取代了液体型环烷酸钴。
八十年代，英国“Manchem”公司又推出了全新的商品名为“Manobond”的钴盐型粘合剂硼酰化钴系列，由于其除具有优良的粘合性能外，还具有耐热氧、耐湿热、耐盐水和减缓金属锈蚀的特性，深受国际橡胶界的青睐，被公认为是粘合剂技术的一次革命。九十年代初，法国VAS-SET公司和英国Manchem公司又相继推出了固体环烷酸钴的更新换代产品“癸酸钴”（Manobond 740C），该粘合剂在粘合性能、抗老化性能方面都比固体环烷酸钴有了新的提高和突破,以上品种构成了钴盐粘合剂大系列。钴盐粘合体系、间-甲-白粘合体系、间-甲-白-钴粘合体系构成了橡胶行业的三大粘合体系， 被广泛应用于橡胶制品行业中。
临沂回收钴泥之钴氧化物市场竞争情况
钴是一种银灰色有光泽的金属，因其具有很好的耐高温、耐腐蚀、磁性性能而被用于电池、高温合金、硬质合金等材料的制造。
钴氧化物包括四氧化三钴、氧化钴、氧化亚钴等，其中市场对四氧化三钴的需求最大，四氧化三钴主要用于制作锂电池正极材料钴酸锂，而四氧化三钴颗粒的大小、形态等指标对钴酸锂性能有一定影响，因此下游客户对四氧化三钴的品质有严格要求。
