首先回收行业属于弱需求行业，人们的主动性要相对低得多，几近报废的电子产品又缺乏具体的处理标准，巨大的闲置率让这行总是不温不火，可见这是个需要外界刺激的行业；其次是线上流量的获取开始变得日益困难，不少互联网商家甚至是巨头们都已经开始从“发掘新用户”向着“深耕老用户”转型，流量的价值越来越大，也会越来越贵；最后则是老生常谈的成本问题了。这些问题加在一起，足以让一个野心勃勃的初创企业望而却步。
“以旧换新”相信不会有人陌生，只是这些年被提及的次数越来越多了，因为这个名词背后所蕴含的商业行为里，包含着场景与消费，它强行刺激着回收行业的启动，让这个弱需求的行业活跃起来。让用户在换掉手中旧物的同时又能保证其剩余的价值，好比早年家电等商品的以旧换新一样，买家用坏掉或是老化的旧物抵掉一部分的价值，这就是一种强刺激，在刺激客户消费的同时，也保证了其价值的最大化，不会产生剩余价值的浪费。
线上流量昂贵，却又无法完全覆盖存量市场，所以线下门店就很好地弥补了这一缺点，同时还需要注意的是，在消费场景的刺激下，线下门店流量的成本会更加低廉，转化率也会更高。用更少的价格，获得了更高的收益，不得不承认线下消费场景的布局对于市场战略把控来说是一步好棋。
当政府参与（干预）废品回收利用时，这一点常被公众忽视。在我们寻求节约资源的过程中，我们忘记了资源是废品回收和循环利用本身所必需的，我们不过在（错误地）假设政府行事一贯正确。我们必须牢记，政府运作外在于市场，因此它本身不关心利润和亏损。政府想要获得更多收入时，会索性从我们身上取走。因此，政府几乎没有什么动机最小化成本，这意味着它鲜有节约资源的激励。基尔伯格说：“废品回收利用是一份社会契约（…）一种伙伴关系，我们都必须为之尽自己的一份力量。”他可能的确不懂基本经济概念，但“社会契约”呢？我从没有签过任何此类合同。你有签过吗？因此，在废品回收利用方面，我们最好认识到，在我们的邻国，美国，许多城镇都早已承认了这项政策是根本行不通的。可这些城镇的政客和官僚们，是否亲自向纳税人偿还了他们浪费在废品回收公司优惠待遇上的所有资源呢？不，他们没有。社会契约中没有任何条款要求他们这样做。
互助旧货回收之做废料回收行业这些废铁知识你必须知道
1、废钢铁的定义
在生产生活过程中淘汰或者损坏的作为回收利用的废旧钢铁。是金属回收当中对黑色金属废料的统称，包括废钢、废铁、冶金废渣、氧化废料等。
废钢由于其产生的情况不同，而存在各种不同的形状，其性能与产生此种废钢的成材基本相同，但也受到时效、有效性（长时间堆积生成的锈蚀）、疲劳性（加工后的成品材随年月增长导致的元素变化）等因素的影响，而性能有所降低。
钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料（如切边、切头等）以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料，成分为钢的叫废钢；成分为生铁的叫废铁，统称废钢铁。目前世界每年产生的废钢总量为3～4亿吨，约占钢总产量的45～50％，其中85～90％用作炼钢原料，10～15％用于铸造、炼铁和再生钢材。
2、废钢铁的概念区分
废铁的碳含量一般大于2.0％。优质废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.070％和0.40％。
普通废钢、合金废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.12％和1.00％。高炉添加料的含铁量应不小于65.0％。
废钢的碳含量一般小于2.0％，硫含量均不大于0.050％。非合金废钢中残余元素应符合以下要求：镍的质量分数不大于0.30％、铬的质量分数不大于0.30％、铜的质量分数不大于0.30％。除锰、硅以外，其他残余元素含量总和（质量分数）不大于0.60％。
3、废钢的分布
我国废钢铁资源产生的地域分布也不平衡，全国80%以上的废钢铁资源分布在东北（辽、黑）华北（京、津、唐、晋）华东（江苏、沪、鲁）鄂、川、粤这12个工矿企业比较集中、人口比较稠密的省市；其它地区由于地理条件较差、人口较少，生成的废钢资源不足20%。
“天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往“，废品回收和循环使用是一个长链条，人们做这件事的原始动机绝不是环保，而是利润，哪怕是废物的诞生，其背后也少不了资本的影子。废品回收业全球化已经是世界经济的一个永恒特征，与智能手机制造业全球化并无区别，持久性也毫不缩水。一般来说，废品的诞生在于一个产品的使用价值和商用价值都趋近于零，是一个产品寿命自然的终结。但在现实中，也存在刻意缩短产品寿命的现象，尤其在制造电子垃圾方面，许多硬件厂商可能要承担大部分的责任。一方面，设备制造商采取“计划报废”策略，让电子设备的寿命缩短，目的是迫使用户升级到新设备。苹果就曾承认过新版iOS系统会自动限制设备性能，用户为了更好的使用体验不得不更换新机。另一方面，共享单车泛滥成灾，闲置或者被刻意破坏的单车不得已流动于产业链条之中，成为了废品回收行业里的一种“新资本”。今年，长沙多个回收站内就出现了不少由共享单车分解压缩成的废料块，摩拜、哈罗、ofo等单车一一在列。
在许多情况下，许多旧货回收产品是从废铁中提取的。废铁回收的好处很多。由于废铁的特性，废铁可以在不同阶段回收。通常，在废铁和新废铁再加工后，大约三分之一的精炼铁将返回市场，剩余的废铁将被重新加工并重新使用。与铁矿石冶炼相比，使用废铁作为原料，可以节省资源，减少排放。该工艺简化，设备简单，回收效率高，能耗低，利率低，光污染小。废铁被用作非常重要的原料。如果您想更好地进行废铁回收工作，您需要了解日常生活中的废物分类，废铁回收，环境保护和资源回收。他们都有非常积极的影响。废铁是各种加工领域的重要来源。大多数铁产品是从废铁中提取的原料。大部分精炼铁是主要原材料之一，包括废铁和新废铁。旧废铁来自旧设备以及旧机器，一些废品和公共设施等，它们是废铁的大量来源。
旧货回收公司分析紫铜管的用途：紫铜管的应用比纯铁广泛得多，每年有50%的铜被电解提纯为纯铜，用于电气工业。这里所说的紫铜，确实要非常纯，含铜达99.95%以上才行，极少量的杂质，特别是磷、砷、铝等，会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大，用于电气工业的铜一般都必须是无氧铜。
废铜回收的意义：我国还没有废铜方面的标准, 但随着我国工业化速度的加快，废杂有色金属的回收、贸易以及再生利用产业所面临的社会经济环境已发生了重大变化，不但废杂有色金属的品种构成变化较大，而且大量的国外废杂有色金属以及各类可利用的废料涌入国门，给我国有色金属的生产提供了丰富的原料来源，同时也对再生有色金属的生产加工提出了新的要求。因此，我国也在加紧废旧金属标准的制定工作。有色金属工业协会再生金属分会牵头组织的《铜及铜合金废料废件分类和技术条件》已经列入国家技术标准修订计划中。新的废杂有色金属分类标准将参照美国废杂有色金属的分类标准和欧洲的分类技术标准，结合我国再生有色金属行业的实际情况进行修订，使之更加有利于企业和管理部门的贯彻实施。标准的修订工作预计2002年底完成。
